Două vagoane realizate cu fonduri PNRR, gata să reintre în circulație. Sunt destinate persoanelor cu mobilitate redusă

Electroputere VFU Pașcani, parte a GRAMPET Group, a finalizat modernizarea și certificarea a două vagoane de călători prototip, realizate prin fonduri europene din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Potrivit unui comunicat al companiei, transmis luni, după efectuarea cu succes a probei de parcurs, vagoanele sunt pregătite să reintre în circulație, urmând a fi livrate beneficiarului final.

Cele două unități – un vagon salon (seria 28-70) și un vagon echipat pentru persoanele cu mobilitate redusă (seria 84-70) – fac parte dintr-un proiect amplu de modernizare a 42 de vagoane de călători, cu o valoare totală de peste 66 de milioane de euro, transmite Mediafax.

Procesul de modernizare a inclus dotări moderne adaptate nevoilor actuale ale călătorilor: prize de 230V și USB, sistem video infotainment, Wi-Fi, ferestre cu sticlă securizată și protecție UV, măsuțe pliabile și două toalete ecologice pe fiecare vagon. Vagonul adaptat include și lifturi pentru fotolii rulante, spații dedicate pentru însoțitori și o toaletă special amenajată pentru persoane cu dizabilități.

„Fiecare vagon modernizat este o investiție într-un sistem feroviar modern, sustenabil și incluziv. Vagoanele cu facilități pentru persoane cu mobilitate redusă sunt o declarație de incluziune și un simbol al unui viitor echitabil”, a declarat Gruia Stoica, Președintele GRAMPET Group.

Ambele vagoane sunt certificate CE și respectă standardele europene de siguranță, sănătate și protecție a mediului. Proba de parcurs a validat performanța tehnică a instalațiilor, confirmând pregătirea acestora pentru circulația în rețeaua feroviară publică.

Electroputere VFU Pașcani are o tradiție de peste 155 de ani în industria materialului rulant și a beneficiat de investiții de peste 30 de milioane de euro în ultimii ani pentru integrarea noilor tehnologii. Face parte din GRAMPET Group – cel mai mare grup feroviar și operator logistic privat din Europa Centrală și de Sud-Est, prezent în 10 țări și activ în transportul a peste 15 milioane de tone de marfă anual.