Ce trebuie să facă românii care circulă cu trotinetele închiriate. Vestea aşteptată de toţi şoferii

Înainte de începerea unei curse cu trotinetele închiriate, utilizatorul aplicației va trebui să finalizeze cu succes un test de verificare a vitezei de reacție care presupune că trebuie să atingă suficient de repede imaginile care apar pe ecranul smartphone-ului. Dacă nu trece testul, va fi încurajat să utilizeze serviciul de ride-hailing Bolt.

Testul este activat în contextul unei perioade de vârf pentru utilizarea trotinetelor, când evenimentele și festivalurile sunt o sursă majoră de trafic pe străzi. Implementarea acestei funcționalități vine ca o măsură suplimentară de siguranță, mai ales că Bolt a raportat o scădere a accidentelor cu trotinetele sale în România, sub 0,5% din totalul curselor înregistrând incidente.

Citeşte şi: Un oraș din România interzice trotinetele electrice în weekend, în parcuri și în centru. Când intră în vigoare măsura?

„Să te dai cu o trotinetă sub influența alcoolului nu e doar ilegal, ci și un comportament sancționabil prin lege, periclitând siguranța celui care conduce trotineta, dar și a celorlalți participanți la trafic. La Bolt, siguranța este prioritară, așa că ne folosim de tehnologie să le aducem clienților curse mai sigure.

Dacă pe o trotinetă privată, o persoană poate merge cu peste 25 km/h, limita admisă legal, pe Bolt nu poate depăși această viteză, pentru că este setată în acest fel. Avem și scorul de prevenire a comportamentului imprudent, Bolt fiind primul operator care a introdus o astfel de funcție care ia în calcul o gamă largă de indicatori legați de condusul nesăbuit, detectând comportamente neadecvate precum frânări bruște repetate, derapaje, căderi sau coliziuni.

Pasagerii care au un istoric de condus care nu e sigur vor fi suspendați, pentru a ne asigura că toți cei de pe stradă rămân în siguranță”, a declarat Călin Leuștean, Micromobility Manager Bolt România.

Citeşte şi: Titi Aur avertizează cu privire la trotinetele electrice: „Pericol public”. Expertul cere metode de control pentru acestea, invocând accidentele tot mai dese

Această funcționalitate nu e o premieră absolută, dar este o noutate pentru România. Testul a fost deja testat în orașe europene precum Berlin, Varșovia, Lisabona și Stockholm, iar rezultatele au fost pozitive. În România, implementarea lui vine în contextul unei scăderi semnificative a accidentelor cu trotinete Bolt: mai puțin de 0,5% din totalul curselor s-au soldat cu incidente în 2024, adică aproximativ 18 accidente la un milion de kilometri parcurși.

Pe lângă testul de reacție, trotinetele Bolt sunt monitorizate constant printr-un sistem software care funcționează 24/7. Orice defecțiune tehnică sau comportament riscant poate fi identificat rapid, iar utilizatorii care încalcă regulile sau pun în pericol siguranța rutieră pot fi suspendați.