Cât costă înmatricularea unei mașini aduse din străinătate în 2026. Taxele pe care trebuie să le plătească șoferii

Pentru a stabili bugetul necesar, proprietarii trebuie să ia în calcul atât taxele administrative obligatorii, cât și cheltuielile suplimentare, precum precum traducerile documentelor, transportul, asigurarea RCA și eventualele reparații sau omologări, transmite Digi24.

Astfel, pentru o mașină second-hand adusă dintr-un stat al Uniunii Europene, costul procedurilor la Registrul Auto Român este de aproximativ 743 de lei, potrivit tarifelor publicate în octombrie 2026. Această sumă include eliberarea cărții de identitate a vehiculului, certificarea autenticității, atribuirea numărului de registru și alte operațiuni necesare.

La costurile RAR se adaugă taxele pentru eliberarea documentelor și a plăcuțelor de înmatriculare. Din 15 septembrie 2026, certificatul de înmatriculare costă 76 de lei, în timp ce un set standard de două plăcuțe pentru un autoturism este tarifat la 52 de lei. Astfel, cheltuielile administrative ajung la aproximativ 871 de lei pentru o mașină second-hand provenită din UE.

Citeşte şi: CCR a decis ce se întâmplă cu sporurile pentru condiții periculoase. Care angajați nu le mai primesc

Ce cheltuieli suplimentare pot apărea

Bugetul necesar pentru înmatricularea unei mașini aduse din străinătate poate crește în funcție de caracteristicile vehiculului și de documentele pe care le deține proprietarul:

• asigurarea RCA: prețul diferă în funcție de șofer, vehicul, localitate și asigurător;
• traducerea documentelor: poate fi necesară dacă actele de proprietate sunt redactate într-o limbă străină;
• certificatul de conformitate (CoC): poate fi necesar pentru anumite vehicule, în special pentru cele ale căror emisii au fost măsurate conform procedurii WLTP;
• verificări și omologări suplimentare: pot genera costuri mai mari dacă mașina are modificări tehnice sau nu îndeplinește condițiile pentru procedura obișnuită de eliberare a cărții de identitate.

RAR solicită documentele de înmatriculare emise în țara de proveniență și actul care dovedește achiziția mașinii. În funcție de situația concretă a vehiculului, pot fi necesare și alte documente.

Citește și: Eliminarea CASS pentru pensionari. Câți bani ar putea primi în plus de la Casa de Pensii

Cât costă înmatricularea unei mașini aduse din afara Uniunii Europene

În cazul autoturismelor importate din afara Uniunii Europene, cheltuielile pot fi considerabil mai mari. Pe lângă tarifele pentru verificările tehnice și formalitățile de înmatriculare, proprietarii pot avea de achitat taxe vamale și TVA la import. Valoarea acestor obligații fiscale depinde de țara de proveniență, de valoarea în vamă a vehiculului și de regimul fiscal aplicabil. Pentru importurile din state terțe pot fi datorate taxe vamale, TVA și, după caz, accize, în funcție de prevederile legale incidente.

Procedura de verificare tehnică poate fi diferită și ea. O mașină second-hand înmatriculată anterior într-un stat din afara UE poate avea nevoie de omologare individuală în România, în funcție de caracteristicile tehnice și de documentele disponibile.

Ce se întâmplă cu timbrul de mediu pentru înmatriculare

Timbrul de mediu nu mai reprezintă o taxă aplicabilă la înmatricularea autoturismelor în România. Cu toate acestea, proprietarii trebuie să îndeplinească formalitățile fiscale și administrative în vigoare la momentul depunerii dosarului.

Există și situații în care pot apărea obligații de TVA chiar dacă mașina a fost cumpărată dintr-un alt stat membru al Uniunii Europene. Acest lucru se poate întâmpla atunci când vehiculul este considerat nou din punct de vedere fiscal. În asemenea cazuri, sunt relevante criteriile privind vechimea și kilometrajul autoturismului, nu doar faptul că acesta a mai fost înmatriculat anterior.

Citește și: Anunţul momentului de la ANAF. Sunt vizaţi 3,9 milioane de români care au cont în Spaţiul Privat Virtual (SPV)

Ce acte sunt necesare pentru înmatricularea unei mașini din străinătate

Pentru înmatricularea unui autoturism second-hand adus din altă țară, proprietarul trebuie, în general, să obțină cartea de identitate a vehiculului și certificatul de autenticitate de la RAR, să aibă ITP valabil și să încheie o asigurare RCA.

Ulterior, dosarul trebuie depus la serviciul de înmatriculări competent. În funcție de situație, documentele solicitate pot include actul de identitate al proprietarului, contractul de vânzare-cumpărare sau factura, documentele străine de înmatriculare și plăcuțele cu numerele vechi.

Lista exactă a actelor trebuie verificată pe site-ul Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI).