Primăria Capitalei accelerează demersurile pentru reconstruirea Podului Calicilor. Încep exproprierile

Autoritățile Capitalei vor demara procedurile pentru exproprierile necesare în zona unde va fi reconstruit Podul Calicilor.

Înainte de refacerea propriu-zisă a podului, trebuie făcute lucrări de amenajare a malurilor Dâmboviței, între Piața Unirii și Podul Izvor.

Realizatorul întregului proiect va fi ales în urma unei licitații organizate de Primăria Capitalei, la care s-au înscris Bog’art, Retter Projectmanagement și asocierile Unitip Global (lider) și Infra Expert AD, Casa Design Mobila (lider), Styh A&A, Îndemînarea Prodcom și Dogerik Trans, precum și Concelex (lider) și X-Way Infrastructure, notează profit.

Contractul este estimat la aproape 64 de milioane de lei, fără TVA, iar durata execuției lucrărilor, la un an și jumătate.

Proiectul privind reconstruirea Podului Calicilor și amenajarea malurilor râului Dâmbovița între Piața Unirii și Podul Izvor a fost deblocat în aprilie.

Lucrările necesare vor fi împărțite în două obiective. Unul dintre acestea vizează reconstruirea de la zero a Podului Calicilor peste râul Dâmbovița, care va face legătura pietonală între strada Șelari și strada Sfinții Apostoli, în zona Palatului de Justiție și Bisericii Domnița Bălașa.

Citește și Românii care vând haine, telefoane sau obiecte second-hand pe internet pot plăti impozite. Ce reguli trebuie să respecte

Podul va avea 32 de metri lungime și 23 de metri lățime, cadru metalic, deck din lemn de stejar și balustradă din sticlă securizată.

Podul Calicilor a fost demolat în 1930, în urma unor acțiuni de sistematizare a centrului orașului, inițiate în timpul domniei regelui Carol al II-lea.

La începutul anului 2024, Nicușor Dan, atunci primar general al Capitalei a anunțat că instituția va lansa în curând procedura de contractare a lucrărilor de refacere a Podului Calicilor.

Nicușor Dan promitea refacerea Podului Calicilor încă din 2023.

Podul Calicilor a fost construit inițial din lemn, în secolul 17. Ulterior, a fost refăcut cu structură metalică și piloni din piatră.

Numele podului a fost dat de faptul că acesta, la momentul construirii, era un fel de barieră ce separa zona centrală din București de periferia dominată de oameni foarte săraci, cerșetori și bolnavi.

Citește și Pisică găsită în viață printre ruinele blocului din Rahova: „Dumnezeu mai face şi miracole”. Sheba a fost atrasă cu un pui la rotisor