Societate
Greșeala pe care o fac mulți șoferi la semafor. Dacă devine obicei, duce la reparații scumpe!
Unii șoferi, deloc puțini, au obiceiul de a ține piciorul stâng sprijinit pe pedala de ambreiaj atunci când mașina se află în mers ori la semafor.
Pentru o mașină cu transmisie manuală, acest obicei este, potrivit specialiștilor, o greșeală grăbește uzura ambreiajului și poate duce, în timp, la reparații costisitoare.
Piciorul sprijinit pe ambreiaj a devenit aproape un reflex în special la traficul urban, unde schimbările de treaptă sunt frecvente. Chiar dacă pedala nu este apăsată complet, presiunea exercitată de picior poate fi suficientă pentru ca ambreiajul să rămână parțial acționat. În această situație, discul de ambreiaj poate începe să patineze, ceea ce generează frecare și căldură suplimentară. Dacă obiceiul este repetat zilnic, componentele sistemului se pot uza mult mai repede decât în mod normal, iar asta îi obligă pe șoferi la cheltuieli, la un moment dat.
Greșeala este remarcată frecvent în traficul aglomerat, unde șoferii folosesc ambreiajul pentru a controla viteza mașinii sau îl țin parțial apăsat pentru a fi pregătiți să plece rapid de pe loc. Pe termen lung, acest stil de condus poate afecta atât discul de ambreiaj, cât și rulmentul de presiune. Acesta din urmă este solicitat atunci când pedala este apăsată și nu este conceput pentru a funcționa permanent sub presiune. Folosirea excesivă poate favoriza supraîncălzirea și uzura sa prematură, scrie CaroKit, potrivit ziare.com.
Șoferi, atenție la semnele ce pot indica probleme la ambreiaj!
Experții au indentificat semnalele de alarmă privind ambreiajul. Printre semnele ce pot indica apariția unor probleme se numără zgomotele neobișnuite atunci când este acționat ambreiajul, precum scârțâitul, fluieratul sau scrâșnetul.
Un alt aspect poate apărea atunci când ambreiajul începe să patineze. Șoferul poate observa că turațiile motorului cresc atunci când accelerează, însă viteza mașinii nu crește în același ritm. În această situație, puterea produsă de motor nu mai este transmisă eficient către roți, iar consumul de combustibil poate fi, de asemenea, afectat, mai notează sursa citată
Cum se folosește corect ambreiajul
Potrivit specialiștilor, pedala trebuie utilizată doar atunci când este necesar, în special pentru schimbarea treptelor de viteză și pentru plecarea de pe loc. După schimbarea vitezei, piciorul trebuie îndepărtat complet de pe pedală. În timpul mersului, piciorul stâng poate fi așezat pe suportul special aflat lângă ambreiaj. Pe lângă faptul că elimină presiunea inutilă asupra pedalei, această poziție îi oferă șoferului un punct de sprijin mai bun în cazul unei frânări sau al unei manevre bruște.
La opririle mai lungi, inclusiv când autoturismul staționează la semafor sau traficul este blocat, poate fi selectat punctul mort, iar pedala de ambreiaj poate fi eliberată.