Fostul pilot Titi Aur, expert în conducere defensivă și unul dintre cei mai apreciați specialiști auto din România, a explicat cum trebuie să se comporte în trafic șoferii pe timp de furtună.
După furtuna de marți din București, mai multe străzi și imobile au fost inundate. Șoferii au stat și ei cu inima în gât, de teamă ca mașinile lor să nu fie avariate de natura dezlănțuită. În Sectorul 2, furtuna a rupt copaci masivi, a avariat mașini parcate și a blocat trotuare întregi cu trunchiuri și crengi prăbușite. Un șofer a murit după ce mașina lui a fost lovită de un copac prăbușit.
Titi Aur spune, într-o declarație pentru Gazeta Sporturilor, că nu există o soluție „minune” pentru prevenirea accidentelor în trafic pe timp de furtună, dar bate monedă pe responsabilitatea și educația civică a fiecărui participant la trafic.
„Sunt cazuri extreme, pe care noi chiar le dăm exemplu la cursuri. Noi spunem că ar trebui să conduci atât de defensiv și să te gândești la orice pericol, chiar și să-ți cadă, din senin, un pom pe mașină, iar tu să fii pregătit să-l eviți.
Practic, este foarte greu să faci asta când te deplasezi cu mașina, să reușești să eviți și să nu te accidentezi atunci când cade un pom în fața ta. E o situație dificilă…
Dacă vezi că e o furtună extremă, atunci te oprești! Dar dacă te oprești, o faci într-un loc în care nu există pericolul de a cădea un pom peste tine, un acoperiș de bloc sau ce ar mai putea fi stârnit de o furtună.
E greu să ții cont de toate aceste aspecte și e greu să crezi că ți se poate întâmpla ție, mai ales că tu te simți oarecum protejat în mașină.
Atunci când e vreme extremă, un șofer defensiv, care înțelege lucrurile de siguranță, trebuie să-și ia niște măsuri. Adică să nu se pună în pericol. Dacă plouă torențial, să încerce să nu intre prin apa mare, să încerce să se pună undeva pentru a se proteja, să stea, dacă are ocazia, sub un pod în care mașina nu poate fi «bombardată» de eventuala ploaie cu piatră, cu gheață.
Într-adevăr, nu oriunde și nu oricând găsești un loc în care să te protejezi. Vremea extremă poate fi și când vorbim de furtună, și când vorbim de caniculă, și când vorbim de ceață, de polei. Sunt foarte multe pericole care pot apărea din cauze meteorologice și nu există un sfat direct…
Trebuie, practic, să te orientezi. De principiu, trebuie să înțelegi că și ție ți se poate întâmpla!
Atunci când vorbim de conducerea defensivă, vorbim de două categorii de lucruri pe care le putem înțelege. Primul: să înțelegi ce ți se poate întâmpla, ce s-ar putea întâmpla la modul general, în caz de tamponare, de răsturnare, în cazul în care face o explozie roata, în cazul în care alunecă sau nu prea ține frâna… Să înțelegi dinamica mașinii.
Iar al doilea, unul psihologic, este să înțelegi, să accepți că și ție ți se poate întâmpla. În subconștient, avem tendința să spunem: «Mie nu mi se poate întâmpla. Câți au murit azi? Trei, patru?! E, au avut ghinion!».
Toată lumea știe că, pe furtună, poate să vină grindina, să cadă pomul, să zboare acoperișul de la construcțiile mai noi făcute ciudat de români… Dar nimeni nu se gândește că un astfel de acoperiș poate să cadă chiar pe el atunci când duce gunoiul la ghenă”, a explicat Titi Aur.
Titi Aur îi sfătuiește pe români să își asigure mașina.
”Trebuie să-ți asiguri mașina! Dacă nu ți-o asiguri și aștepți să ți-o despăgubească cineva, nu se poate! Dacă nu-ți asiguri casa, mașina, bunurile și aștepți să te despăgubească cineva când vine nenorocirea, nu e în regulă! N-are cine”.