Fapta intră în clasa a II-a de sancțiuni și se pedepsește cu 4 sau 5 puncte-amendă. Șoferii care fac această greșeală vor scoate din buzunar între 660 și 825 de lei.
Funcționarea motorului în timpul staționării este strict reglementată în România. Codul Rutier 2026 stabilește reguli dure pentru șoferi, iar nerespectarea lor poate aduce sancțiuni usturătoare.
Oprirea voluntară a unei mașini cu motorul pornit pe drumurile publice din localități este interzisă. Codul Rutier definește staționarea ca imobilizarea unui vechiul pentru o perioadă mai mare de 5 minute.
Șoferii care aleg să lase motorul pornit în timpul staționăii pot fi sancționați, deoarece această practică duce la creșterea nivelului de poluare, zgomot și risipă de combustibil.
Autoritățile au introdus un sistem de sancțiuni progresive, care vizează în primul rând educarea șoferilor:
Primul incident poate fi sancționat cu avertisment;
Abaterile repetate atrag amenzi contravenționale, conform prevederilor din Codul Rutier;
În funcție de gravitatea situației și de recidivă, pot fi aplicate sancțiuni suplimentare.